Madrid suma 1.167 kilómetros de vías para bicicletas y refuerza su compromiso con la movilidad sostenible.

La metrópoli ya dispone de más de 1.167 kilómetros de infraestructura dedicada a bicicletas, lo que representa un incremento del 11,4 % en comparación con 2019, según los datos más recientes del municipio.

Este avance va acompañado del fortalecimiento del sistema público Bicimad, que sigue aumentando su número de usuarios y expandiendo su presencia en la ciudad.

Expansión de la red ciclista en toda la metrópoli

De toda la infraestructura ciclista, 764,7 kilómetros son carriles bici segregados, diseñados exclusivamente para bicicletas, lo que implica un crecimiento del 9,3 % en los últimos años.

Los ciclocarriles, que se utilizan en conjunto con otros vehículos, alcanzan ahora los 402,4 kilómetros, con un crecimiento más notable del 15,9 %. Este tipo de vía se ha establecido como una solución flexible para integrar la bicicleta en la circulación urbana.

Desde el Ayuntamiento de Madrid enfatizan que esta evolución es parte de una estrategia global orientada a disminuir el uso del vehículo privado y promover alternativas más sostenibles.

Bicimad registra récords de uso y expansión

El sistema Bicimad continúa su expansión y ya cuenta con 8.015 bicicletas y 653 estaciones distribuidas en los 21 distritos de la ciudad. Además, se prevé que el servicio se amplíe pronto al municipio de Pozuelo de Alarcón.

Desde su lanzamiento en 2014, Bicimad ha contabilizado cerca de 32,7 millones de viajes, lo que refleja su consolidación como alternativa de transporte urbano.

El crecimiento ha sido especialmente notable en los últimos años: de 3,5 millones de trayectos en 2021, se ha aumentado a 13,7 millones en 2025. El récord mensual se alcanzó en octubre de ese año, con más de 1,6 millones de viajes.

Incremento de usuarios y consolidación del servicio

En la actualidad, el sistema cuenta con 164.629 usuarios activos. Aunque la cifra es inferior al pico alcanzado en 2023 durante el periodo de gratuidad, el Ayuntamiento subraya la estabilidad del servicio y el aumento sostenido de viajes como indicadores clave de su consolidación.

El año 2023 supuso un punto de inflexión, ya que el número de usuarios se disparó tras la implementación de medidas temporales de gratuidad, facilitando así el acceso a este servicio a nuevos perfiles de ciudadanos.

Nuevas jornadas de gratuidad en abril

Como parte de su estrategia de promoción del transporte sostenible, el Ayuntamiento reactivará la gratuidad en Bicimad los días 7 y 8 de abril, coincidiendo con el retorno a la actividad tras la Semana Santa.

Durante estas jornadas, los viajes de hasta 30 minutos serán gratuitos, una medida destinada a incentivar el uso de la bicicleta en momentos de alta demanda de movilidad.

Madrid refuerza su modelo de movilidad urbana

El crecimiento de la red ciclista y el impulso de Bicimad reflejan un cambio progresivo en los hábitos de movilidad en Madrid. La capital avanza hacia un modelo más sostenible, donde la bicicleta se convierte en una alternativa real al coche.

Este desarrollo está enmarcado dentro de una estrategia más amplia de transformación urbana, que busca reducir emisiones, mejorar la calidad del aire y fomentar desplazamientos más eficientes y saludables.