Marlaska ha cerrado un caso de fraude contra uno de los líderes de Plus Ultra que ahora está bajo investigación.

En junio de 2007, el ministro del Interior, Fernando Grande-Marlaska, cerró un expediente que investigaba una posible estafa protagonizada por Julio Miguel Martínez Sola, quien fue fundador de Plus Ultra y en ese momento ocupaba el cargo de adjunto a la presidencia de Air Madrid. Esto ocurrió tras el colapso de la aerolínea, que dejó a 420.000 viajeros varados.

Martínez Sola era la persona de confianza del presidente de Air Madrid, José Luis Carrillo, cuando la empresa cerró de manera repentina en diciembre de 2006, lo que llevó al Ministerio de Fomento a destinar cinco millones de euros para alquilar aviones y repatriar a los numerosos clientes afectados.

La Organización de Consumidores y Usuarios (OCU) y otras asociaciones presentaron denuncias contra los directivos, acusándolos de estafa y fraude a los consumidores por vender billetes a pesar de conocer el inminente cierre de la aerolínea. A Carrillo y Martínez Sola se les imputó haber engañado intencionadamente a los clientes. Sin embargo, Marlaska —actual ministro del Interior— decidió archivar el caso debido a que consideró que no había «indicio alguno de criminalidad».

En su resolución, el magistrado señaló que Air Madrid no tenía intención previa de incumplir sus compromisos con los clientes y que el cierre se debió a anomalías técnicas en los aviones, no a acciones deliberadas. Según Marlaska, la compañía seguía vendiendo billetes con normalidad en noviembre, sin tener conocimiento de la crisis que se acercaba.

De Air Madrid a Plus Ultra

Luego del desastre de Air Madrid —una aerolínea que no debería haber operado al no cumplir con los requisitos mínimos—, Martínez Sola fundó Plus Ultra en 2015. La nueva compañía, respaldada por capital vinculado a personas próximas al régimen venezolano, tardó años en obtener su certificado de operador aéreo, que fue suspendido por irregularidades técnicas antes de ser restablecido.

En 2021, Plus Ultra recibió un controvertido rescate de 53 millones de euros del Fondo de Apoyo a la Solvencia de Empresas Estratégicas, gestionado por la SEPI, a pesar de no tener relevancia en el transporte aéreo español ni haber generado beneficios. Algunas informaciones sugieren que el ex presidente José Luis Rodríguez Zapatero intervino directamente para aprobar la ayuda.

Investigación actual por blanqueo

En la actualidad, la Fiscalía Anticorrupción investiga si parte de los fondos que permitieron la supervivencia de Plus Ultra fueron desviados al extranjero en un supuesto esquema de blanqueo de capitales relacionado con el petróleo y el oro venezolano, vinculados al chavismo.

La Unidad Central de Delincuencia Económica y Fiscal (UDEF) detuvo a Martínez Sola y al director ejecutivo de Plus Ultra, Roberto Roselli, como parte de una investigación sobre un presunto delito de blanqueo. Ambos quedaron en libertad, tras la retención de pasaportes y con la obligación de comparecer cada dos semanas.

Las investigaciones, bajo la dirección del Juzgado de Instrucción nº 15 de Madrid en coordinación con la Fiscalía Anticorrupción, asocian a la aerolínea con una red internacional de blanqueo de dinero proveniente de la malversación de fondos públicos venezolanos destinados a programas de distribución de alimentos (CLAP) y a la venta de oro del Banco de Venezuela.

Esta investigación es parte de una operación internacional coordinada desde Suiza y Francia, que busca el lavado de grandes sumas de dinero que habrían beneficiado a individuos bajo sanciones internacionales.