Paro en el transporte ferroviario: 350 trenes AV suspendidos.


La huelga que han convocado todos los sindicatos ferroviarios comienza este lunes en Renfe, Iryo y Ouigo, así como en todas las empresas de mercancías, con significativas cancelaciones y servicios mínimos a nivel nacional.

En total, 350 trenes de alta velocidad no estarán en circulación durante los tres días de paro, luego de que no se llegara a un acuerdo con el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible a pesar de las reuniones del fin de semana.

Alta velocidad con 350 cancelaciones

Los servicios mínimos del 73% en alta velocidad significan que no se garantizarán 350 trenes.

De estos, 272 pertenecen a Renfe, que operará 723 de los 995 programados. Iryo anulará 48 servicios y circularán 136 de los 184 previstos, mientras que Ouigo cancelará 30 trenes y mantendrá 80 de los 110 programados.

Cercanías, Rodalies y Media Distancia

En Media Distancia de Renfe se aplicarán servicios mínimos del 65%, lo que implica que 683 trenes no funcionarán y circularán 1.277 de los 1.960 programados.

En Cercanías, se ofrecerá el 75% en hora punta y el 50% en hora valle. Para Rodalies en Cataluña, el servicio será del 66% en hora punta y del 33% en hora valle. En el sector de Mercancías, los servicios mínimos se limitan al 21%.

Reivindicaciones y negociaciones abiertas

Los sindicatos, incluyendo a Semaf, CCOO y UGT, exigen un cambio estructural en la seguridad ferroviaria tras los incidentes en Adamuz (Córdoba) y Gelida (Barcelona). Piden mayor inversión en mantenimiento, aumento de personal en Adif y el cese de la externalización de ciertos trabajos.

Aunque el Ministerio ha propuesto medidas relacionadas con más inversión y nuevas normativas de seguridad, las iniciativas no han satisfecho a las organizaciones sindicales, que consideran esencial el apoyo presupuestario de Hacienda.

Las reuniones seguirán este lunes, incluyendo mesas técnicas sobre seguridad ferroviaria, por lo que la huelga podría cancelarse si se llega a un acuerdo en las próximas horas.

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