Progresan las obras del soterramiento de la A-5 con la vinculación del túnel.

Las labores de soterramiento de la A-5 han logrado un nuevo avance importante con la integración de dos tramos ya completados del túnel, que suman 700 metros lineales de trazado subterráneo continuo. El Ayuntamiento de Madrid ha calificado esta operación como un hito técnico dentro del desarrollo del proyecto.

Este progreso se incluye en una de las iniciativas urbanas más ambiciosas de la ciudad, destinada a enterrar el tráfico de la autovía y dar paso en la superficie al futuro Paseo Verde del Suroeste, que permitirá ocultar el tránsito diario de decenas de miles de vehículos.

Un nuevo hito técnico en el túnel de la A-5

El departamento de Urbanismo, Medio Ambiente y Movilidad, liderado por Borja Carabante, ha señalado que la actuación realizada consiste en el cale entre dos frentes de excavación, una operación técnica que permite la interconexión de galerías excavadas de manera independiente.

Gracias a este método se ha conseguido vincular 700 metros del subterráneo, asegurando la continuidad del trazado del túnel. Esta misma operación se repetirá en las próximas semanas en otros tramos hasta finalizar la total extensión del túnel proyectado.

Hasta ahora, se han excavado 1,9 kilómetros de los 5,1 planteados en ambas direcciones, y ya se ha completado el 81,7 % de la losa de cubrición, un paso esencial para la transformación del espacio en superficie.

Un túnel para ocultar el tráfico y ganar espacio verde

La finalización del soterramiento permitirá crear el Paseo Verde del Suroeste, una infraestructura urbana que cubrirá el tráfico de la A-5, por donde circulan diariamente alrededor de 80.000 vehículos.

El avance de la obra se realiza con un despliegue técnico considerable, en el que trabajan simultáneamente unos 600 operarios y más de 400 máquinas, con el objetivo de que el subterráneo esté operativo a finales de este año.

Cambios en el enlace del Parque de Atracciones

Dentro de los avances en superficie, a partir del próximo miércoles se suprimirá el baipás del enlace del Parque de Atracciones, tras la finalización de las losas de cubrición del túnel en ambos sentidos.

Desde este jueves, el tráfico que accede o sale del túnel de la M-30 en la avenida de Portugal ya no pasará por el desvío provisional, sino que regresará a circular por un trazado recto de 500 metros en la autovía, entre los puntos kilométricos 3+250 y 3+750, lo que facilita la fluidez del tránsito.

Un nuevo ramal para mejorar la circulación

Además, ya se encuentra en construcción un ramal de conexión en superficie de aproximadamente 60 metros entre la avenida de Portugal y la A-5, dirigido a los vehículos que se integren a la autovía en dirección Alcorcón.

Esta conexión permitirá evitar el desvío del tráfico por la calle de Dante, mejorando la movilidad en la zona mientras siguen las obras del soterramiento.