Transformación del centro histórico de Barajas: proyectos y mejoras en la zona peatonal.
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- 6 de febrero de 2026
Barajas se transforma. El casco histórico se volverá peatonal. El Ayuntamiento de Madrid ha aprobado el proyecto de peatonalización del casco histórico de Barajas, una intervención que iniciará antes de la primavera y se extenderá hasta la segunda mitad de 2027.
La propuesta, presentada por la vicealcaldesa Inma Sanz tras la Junta de Gobierno, representa una inversión de 6,4 millones de euros y cubrirá más de 25.400 m² de espacio público.
El propósito es establecer un itinerario peatonal accesible que vincule la plaza Mayor de Barajas con la estación de metro de la avenida de Logroño, además de renovar plazas, calles y áreas verdes. Asimismo, la intervención mejorará la calidad ambiental del entorno mediante la plantación de 94 árboles, más de 940 arbustos, 1.000 m² de pradera y mil plantas herbáceas.
Una plaza Mayor libre de tráfico y con mayor espacio peatonal
La intervención más significativa se realizarán en la plaza Mayor, que dejará de funcionar como glorieta. Se expandirá la zona peatonal, se organizarán las terrazas y se eliminará la circulación, manteniendo solo accesos controlados por la avenida General y salidas por las calles Camarillas y Aries.
El pavimento bajo los soportales se conservará, mientras que el resto del espacio se dotará de áreas verdes, arbolado perimetral y zonas de descanso. El objetivo es recuperar el carácter histórico de la plaza como núcleo del barrio.
Cambios en la avenida General y reorganización del tráfico
En la avenida General se eliminará un sentido de circulación desde el pasaje Canal de Suez, dejando un único carril hacia la plaza Mayor. Esto permitirá extender aceras, añadir plantaciones y reorganizar el mobiliario urbano.
Las calles Camarillas y Aries serán utilizadas exclusivamente como vías de salida de la plaza, con cruces reorganizados para aumentar la seguridad y la fluidez.
Plaza del Mercurio: accesibilidad y nuevo espacio peatonal
La plaza del Mercurio renovará pavimentos, parterres y accesos a la junta municipal. El vial frente al edificio será eliminado y la circulación se limitará a un lateral específico, convirtiendo el resto del espacio en una zona totalmente peatonal.
La calle Empedrada se convertirá en peatonal en el tramo que coincide con la plaza, y la calle Concejal Serrano Guío también se transformará entre la plaza Mayor y la calle Canal de Suez, con aceras ampliadas y nuevo arbolado.
Reorganización de calles y mejoras para EMT Madrid
El proyecto incorpora cambios de sentido en la calle de los Pilares, modificaciones en medianas y pendientes en la calle Canal de Suez, así como ajustes en radios de giro para adaptarse al paso de los autobuses de EMT Madrid.
En la calle del Acuario, entre Géminis y Canal de Suez, se habilitará un solo carril de circulación, se ampliarán las aceras y se reorganizará el aparcamiento, que pasará de línea a batería en la acera par. El tramo entre Canal de Suez y la plaza Mayor se convertirá en completamente peatonal.
Las calles Saturno y Trópico también se peatonalizarán parcialmente, mientras que en otros tramos se renovarán los pavimentos y se mejorarán las zonas de descanso.
Además, se establecerán nuevas paradas de EMT en calles como Iberia, Ayerbe, Gonzalo de Céspedes y avenida de Logroño.