Un nuevo incidente causa retrasos de hasta una hora en los trenes de alta velocidad entre Madrid y Barcelona.

La operativa del tren de alta velocidad que conecta Madrid con Barcelona vuelve a enfrentar dificultades. Varios trenes acumulan retrasos de hasta una hora después de que a las 13:30 horas el administrador de la infraestructura (Adif) comunicara a través de un mensaje en X -anteriormente Twitter- sobre una incidencia en los sistemas de electrificación entre Madrid Puerta de Atocha-Almudena Grandes y Mejorada del Campo.

No obstante, algunos pasajeros afectados han informado en la misma red social que Adif les ha indicado que el problema se debe a un incidente en un tren.

Fuentes de las operadoras indican que un tren ha quedado detenido a la altura de Vallecas, en Madrid, lo que ha obligado al cierre de dos vías para realizar el transbordo. Esta detención ocurrió al engancharse el pantógrafo con la catenaria que proporciona la energía.

De acuerdo con la información consultada por Europa Press, a las 15:00 horas ya eran siete los trenes que deberían haber salido de la estación con destino a Barcelona, pero aún no habían dejado la estación madrileña. Sin embargo, hacia las 17:00 horas, la cifra había aumentado a 20.

A media tarde, la situación comenzó a normalizarse, una vez que se liberó una de las dos vías para permitir el paso de trenes en ambas direcciones. No obstante, debido a la disponibilidad de solo una vía, las demoras persisten en el corredor.

A su vez, hoy también se registró otra incidencia en un tren Avant, que provocó retrasos en los trenes de alta velocidad en el tramo que une Madrid y Valladolid.

La operativa en la red de alta velocidad ha experimentado diversos inconvenientes en los últimos meses. Según el Ministerio de Transportes, muchos de estos problemas son atribuibles a las múltiples intervenciones que se están llevando a cabo para actualizar la infraestructura después de años de falta de inversión durante los gobiernos del PP. En cuanto a los contratiempos de Renfe, también atribuyen parte de sus dificultades a la ausencia de una planificación adecuada para renovar su envejecida flota de trenes.