Villeneuve, campeón de F1: «Colapinto es solo un piloto patrocinado»

Al parecer, Franco Colapinto llegó al garaje de Alpine como sustituto de Jack Doohan de manera temporal. Que el argentino reemplazara al australiano tras un inicio discreto del rookie no implicaba que tuviera asegurado su lugar en la parrilla de Fórmula 1. Sin embargo, el joven de 22 años no solo logró asegurar los 17 grandes premios restantes del año, sino que también ya tiene confirmado que mantendrá su estatus de piloto a tiempo completo en el Gran Circo junto a la escudería francesa al menos hasta 2026.

Con este movimiento, el objetivo de Alpine es darle continuidad a su proyecto con una dupla joven, en la que Pierre Gasly seguirá acompañando a Colapinto. Además de buscar algo de estabilidad en un equipo que ha pasado por diversas transformaciones en los últimos años, el principal objetivo de la escudería francesa es avanzar aprovechando el cambio de reglas. Los de Enstone desean beneficiarse de su futura alianza con Mercedes como proveedor de motores a partir de 2026, y han considerado que tanto el piloto galo como el joven Franco están más que capacitados para cumplir con las ambiciones del equipo.

A nivel numérico, las cifras pueden respaldar a Gasly con un monoplaza que sigue en una fase baja dentro de una parrilla donde, además, las ocho primeras posiciones están casi aseguradas por McLaren, Red Bull, Ferrari y Mercedes. Aun así, la clasificación deja a Colapinto como el único piloto de la parrilla que no ha anotado ni un solo punto en lo que va de temporada. Por esta razón, Alpine agotó su paciencia mucho antes con Doohan. Y por esta misma razón, Jacques Villeneuve, campeón de F1 en 1997, está convencido de que la continuidad del piloto argentino en el Mundial no está relacionada con lo deportivo.

“Colapinto representa viejas dinámicas de la F1 donde el presupuesto era más crucial que las habilidades detrás del volante”, comienza analizando el canadiense en BetVictor Casino, quien no se deja llevar por los destellos del argentino en su año de estreno en el Gran Circo. Franco llegó a ver la bandera a cuadros en la octava posición con el Williams de 2024, y sus actuaciones lo pusieron en el centro de atención. Sin embargo, el tiempo ha dejado claro a Villeneuve que «Colapinto no es más que un piloto que paga para financiar el equipo». “No fueron sus resultados en pista los que justificaron esta extensión de contrato con Alpine. Ha mostrado destellos de velocidad, pero no es constante», concluye el campeón de 1997 junto a Williams-Renault para justificar su opinión.

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