PP acusa al Gobierno de no haber ratificado el plan de emergencia ferroviario y de ocultar la situación de la red.

El Partido Popular ha indicado que el Gobierno no presentó el plan que la Ley de Movilidad Sostenible, vigente desde el 4 de diciembre de 2025, le requería aprobar en un máximo de dos meses.

Dicha normativa, que fue reformada mediante enmiendas del PP que se aprobaron en el Congreso, demanda que el Ejecutivo elabore un plan de choque para la red ferroviaria, que incluya un plan de atención urgente a los pasajeros y un protocolo sistemático para evaluar las incidencias de la infraestructura. El plazo para la presentación de estos documentos finalizó ayer, 5 de febrero, y no se ha entregado el plan solicitado.

Acusaciones de ocultación y falta de transparencia

En un comunicado, el PP acusa al Gobierno de encubrir el verdadero estado de la red ferroviaria de España y de no cumplir con los compromisos legales que él mismo respaldó. El vicesecretario de Hacienda, Vivienda e Infraestructuras, Juan Bravo, ha declarado que la falta de este plan de choque genera incertidumbre entre los usuarios del ferrocarril, poniendo en entredicho la capacidad de las administraciones para garantizar una gestión adecuada de las incidencias.

El Partido Popular también ha anunciado que presentará en el pleno del Congreso una proposición no de ley para exigir una auditoría externa independiente que analice las vibraciones e incidencias en la Alta Velocidad Española (AVE) y la aprobación de un plan de choque provincializado para toda la red ferroviaria del país.

Contexto de la crisis ferroviaria y presión parlamentaria

La denuncia del PP ocurre en un clima de creciente tensión política tras varios accidentes ferroviarios recientes, como los acaecidos en Adamuz (Córdoba) y Gelida (Barcelona), que han expuesto las carencias de la infraestructura y han suscitado críticas interpartidistas sobre la gestión y la inversión en el sistema ferroviario.

Además de culpar al Gobierno por el incumplimiento de la ley, el PP ha planteado la necesidad de investigar minuciosamente las causas de estos incidentes, mejorar la seguridad y establecer responsabilidades, incluidas las derivadas de la planificación y mantenimiento de la red.