No, el Metro de Madrid no eliminará la tarjeta de transporte físico: guía sobre las modificaciones en taquillas y aplicaciones a partir de noviembre.

La transformación deberá esperar. A pesar de las recientes noticias sobre la eliminación de las tarjetas físicas en el transporte de Madrid, la verdad es que se enfoca hacia un modelo donde coexisten los abonos físicos y virtuales (validables a través del teléfono móvil).

Estos últimos comenzaron a operar en agosto, con 4.000 voluntarios a los que en septiembre se han unido otros 4.000. Actualmente, la Comunidad de Madrid se prepara para su expansión a partir de noviembre. Sin embargo, solo aquellos que se inscriban en este abono virtual verán su tarjeta desactivada. Esta es la principal preocupación, pero existen otras cuestiones que pueden surgir y que a continuación resolveremos.

¿Cómo consigo mi abono en el móvil?

Se anticipa que será mucho más fácil que en esta fase de voluntarios, en la que era necesario solicitar el enlace de descarga (no disponible al público) aquí. La nueva aplicación, llamada Mi Tarjeta de Transporte, permitirá la digitalización de la Tarjeta Transporte Público Personal (exceptuando la infantil, la azul y la anual) y su uso a través de tecnología NFC en dispositivos Android, recargando títulos y validando accesos directamente en los tornos, al igual que con la tarjeta física.

Cuando en noviembre la aplicación esté disponible para todos los usuarios, solo se necesitará descargarla desde la PlayStore. Tras la descarga, solo hay que hacer clic en la pestaña “Tarjeta Virtual” y proceder a digitalizarla, colocando la tarjeta física en la parte trasera del teléfono. Sin embargo, hay que estar atento, ya que no será suficiente con esto. Se debe esperar unos segundos y completar el proceso de validación, algo que no se explica claramente en la aplicación y es poco intuitivo. Una vez completado, solo hay que abrir Google Wallet, seleccionar la tarjeta virtual y acercar el móvil al sensor de validación en la estación, con la pantalla hacia arriba.

¿Está al alcance de todo el mundo?

Existen dos factores que impiden, hasta ahora, la extensión total del abono virtual. Por un lado, la tecnológica, ya que su almacenamiento en Google Wallet limita su alcance a iPhones y a dispositivos Android anteriores a la versión 9.0.

Por otro lado, la restricción que afecta a ciertos tipos de abono. Por ahora, el Consorcio Regional de Transportes de Madrid (CRTM) no asegura que la versión móvil de la tarjeta de transporte funcione para niños o personas mayores de 65 años, ni para quienes poseen un abono anual.

Durante la fase piloto, se aceptaron usuarios con Tarjeta Transporte Público Personal (es decir, aquellas personas que poseen abonos o títulos personales que ya disponen de esa tarjeta física). También se permitió sin problemas a usuarios con abono joven. Aquellos que usan Tarjeta Infantil, Tarjeta Azul u otros tipos especiales podrían estar excluidos inicialmente.

¿Cuándo llegará a usuarios de iPhone?

Este medio ha consultado a la Consejería de Transportes de la Comunidad de Madrid sobre este tema, pero por ahora no pueden especificar una fecha en la que la aplicación estará disponible en dispositivos de Apple. Cuando llegue, su funcionamiento será similar y la tarjeta se guardará en Apple Wallet en lugar de Google Wallet. En cuanto al resto de limitaciones, el Gobierno regional no ha indicado si en algún momento se solucionarán para que sea accesible también para dispositivos Android más antiguos o usuarios con abonos anuales.

¿En qué medios de transporte puede usarse?

En todos los que son gestionados a través o en colaboración con el CRTM. Es decir, los mismos que permite la tarjeta física habitual: toda la red de Metro y Metrobús, Cercanías, autobuses de la Empresa Municipal de Transportes de Madrid (EMT), autobuses interurbanos y el tranvía de Parla.

¿Qué pasa con mi tarjeta física si activo la virtual?

Esta quedará desactivada para prevenir posibles fraudes o duplicidades. Una vez que valides el título por primera vez con el abono del móvil, ya no será posible revertir el proceso, y la tarjeta física quedará fuera de uso.

¿Necesito disponer de una tarjeta física activa para pasarme a la virtual?

Por ahora, y aunque suene contradictorio, así es. Uno de los pasos para activar el título digital implica pasar la tarjeta física a través del teléfono, que será digitalizada en el dispositivo. El CRTM aún no ha aclarado si se emitirán abonos de transporte nuevos que sean exclusivamente virtuales en el futuro.

¿Cómo ha funcionado la app en el período de prueba?

Los resultados han sido muy positivos, aunque con algunas pequeñas incidencias. Solo ha habido confusiones en la activación o falta de información y capacitación al respecto por parte del personal del transporte público madrileño, lo que empaña un abono virtual que mejora significativamente la comodidad diaria.

¿Qué pasa si sigo usando mi tarjeta física cuando se extienda la virtual?

A menos que hayas solicitado el abono digital, podrás continuar utilizando tu tarjeta física sin problemas. Ya sea por costumbre, apego a este artículo que muchos llevan en sus carteras, o por miedo (algunos usuarios expresan sus dudas sobre perder el móvil o quedarse sin batería), no hay obligación de desprenderse del método tradicional.

¿Tiene que renovarse cada diez años el abono virtual?

Una de las ventajas de tener la tarjeta en el móvil es que ya no será necesario renovar el título personal cada 10 años, período tras el cual estas tarjetas caducan. Obtener una nueva tiene un coste de 4 euros, pero la mayor complicación era tener que solicitar y conseguir una nueva en alguna oficina de transporte. La digitalización también disminuirá el número de tarjetas extraviadas, cuya renovación por pérdida cuesta 6 euros.

Imagen de archivo de una oficina de Tarjeta de Transporte Público.

¿Puedo pagar billetes sencillos también con el móvil?

Esta solución no solo permitirá cargar los abonos personales, sino también títulos como billetes turísticos, el suplemento de aeropuerto o los de diez viajes. La única excepción serán los abonos anuales, la tarjeta azul y la infantil, que seguirán funcionando en formato físico hasta que se habilite su integración digital.

El siguiente avance se espera, al menos según informa El Confidencial, para 2027 con la implementación del sistema Account-Based Ticketing (ABT). Este modelo supondrá un cambio radical, ya que el usuario no pagará al pasar el torno, sino al final del día, cuando el sistema calcule automáticamente la tarifa más económica en función de los viajes realizados. Gracias a esta tecnología, ya en uso en ciudades como Londres o Singapur, los madrileños no tendrán que recargar títulos ni decidir qué billete comprar. Solo será necesario validar el viaje con el móvil, una tarjeta bancaria sin contacto o incluso un código QR, y el sistema aplicará automáticamente la mejor tarifa posible.