Incluirá un barco pirata, fósiles de tortugas y los secretos ocultos de la historia del Canal del Manzanares.
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- 15 de octubre de 2025
La nueva estación de metro no solo será un museo, sino también un parque y una cápsula del tiempo. Madrid Río contará con una nueva estación como parte de la ampliación de la línea 11 de metro, un proyecto que ya ha alcanzado el 53% de avance, según la información de la Comunidad de Madrid.
La nueva estación ocupará 14 300 metros cuadrados y responderá a las necesidades expresadas por los vecinos. Se incluirá un parque infantil con áreas de juegos, un barco pirata, dos fuentes elípticas y paseos con pérgolas y bancos. Además, se replantarán 163 árboles, en un proyecto que combina movilidad sostenible y recuperación paisajística.
Al ingresar al subterráneo, se podrá ver 12 metros del antiguo Canal del Manzanares, presentado como si fuera un museo, junto con restos de animales primitivos. Sobresalen las tortugas gigantes del Mioceno, que vivieron hace aproximadamente 17 millones de años y podían alcanzar una longitud de 12 metros.
Un metro mejor conectado
Se espera que la nueva estación de Madrid Río esté lista para 2027. Estas obras son parte de un plan que añadirá 6,6 kilómetros a la línea 11, creando las estaciones de Comillas (Carabanchel) y Madrid Río, además de conectarlas con Palos de la Frontera, Atocha y Conde de Casal.
El viceconsejero de Vivienda, Transportes e Infraestructuras, José María García, ha informado que las obras han llegado a su ecuador. Para conectar los 679 metros que separan Madrid Río de Comillas se ha utilizado el método tradicional de excavación madrileña. En los próximos meses se utilizará una nueva tuneladora alemana: la Mayrit, que cuenta con doce motores y puede perforar seis metros de túnel por hora.
Este proyecto de ampliación ha requerido una inversión inicial de 514 millones de euros y se espera que mejore las conexiones de la ciudad. En la próxima década, se estima que la línea 11 aumente su demanda en más de 75,000 usuarios diarios. Además, se busca distribuir la afluencia de viajeros de la línea 6, una de las más utilizadas, cuyo cierre temporal ha generado varios colapsos.
Una obra de ingeniería borbónica
Más allá de su función como transporte, la futura estación de Madrid Río albergará parte del antiguo Real Canal del Manzanares. Esta fue una obra de ingeniería diseñada por los borbones en el siglo XVIII para unir Madrid y Aranjuez.
No estará en su ubicación original, ya que por allí pasan las vías del tren, pero podrá ser vista en la entrada como un pequeño museo. En la estación solo se mostrará un tramo de 12 metros, mientras que el resto quedará para la Escuela de Caminos y el Museo Arqueológico.
Entre los hallazgos que se exhibirán estarán el vaso del canal, materiales de arrastre, restos de fauna y fósiles de tortugas gigantes.