Adif selecciona a una firma china para edificar una estación en Madrid.

Adif ha firmado un contrato con un consorcio encabezado por Aldesa, una empresa española controlada por la constructora china CRCC, para la construcción de una estación técnica de alta velocidad en el barrio madrileño de Las Tablas, con un coste de 47 millones de euros (IVA incluido).

Según la licitación, el consorcio ganador se compone en un 40% por Aldesa de manera directa y en otro 40% a través de su filial Coalvi, junto con un 20% perteneciente a la granadina Montajes Eléctricos Vinaelectric.

Esta colaboración entre Adif y China ha superado a grandes constructoras españolas como ACS, Sacyr, Acciona, Ferrovial, San José, Azvi y Comsa, entre otras, tras presentar la mejor oferta técnica y la segunda mejor oferta económica, excluyendo a tres empresas que no justificaron su ‘baja económica temeraria’.

Las obras, adjudicadas por Adif Alta Velocidad, crearán nuevos espacios de estacionamiento para trenes de alta velocidad, lo que mejorará la capacidad y operatividad de la estación Madrid Chamartín-Clara Campoamor.

Las nuevas instalaciones incluirán dos playas con diez y siete vías, respectivamente, de 405 metros de longitud útil y de ancho internacional. Las vías estarán equipadas con andenes técnicos para el embarque y desembarque del personal de conducción y mantenimiento.

Además, el primer haz de vías estará equipado con instalaciones de fuerza, agua y vaciado de aseos para realizar pequeñas labores de apoyo y mantenimiento. Contará también con un edificio técnico dividido en dos sectores: uno para Adif, que incluirá oficinas, almacenes y cuartos de instalaciones, y otro para las operadoras ferroviarias.

Estas acciones se enmarcan en el proceso de remodelación de Chamartín, donde las obras en marcha permitirán ampliar la estación de 6 vías de alta velocidad a un total de 12 vías pasantes.

Posteriormente, en el contexto de su transformación a través del proyecto Chamartín-Ecosistema Abierto, se prevé que la estación sume otras 6 vías más para alta velocidad (de la 26 a la 31), alcanzando un total de 18.