Ducati da libertad a Márquez – AS.com

Ducati ha regresado al podio en el GP de Brasil, aunque la atmósfera en el equipo de Borgo Panigale sigue siendo tensa. Fabio Di Giannantonio se unió a las Aprilia en los tres peldaños del podio, pero el recuerdo de este fin de semana en Goiania es, sin lugar a dudas, agridulce. En particular, el equipo oficial tiene que lidiar con la caída de Pecco Bagnaia durante la carrera del domingo y un cuarto puesto de Marc Márquez que parece insuficiente. Podía haber finalizado en el podio junto a Marco Bezzecchi y Jorge Martín, pero el deterioro del asfalto, que se fue degradando a medida que avanzaban las motos, se interpuso. El español priorizó terminar la carrera en lugar de arriesgarse a caer, afectado por las condiciones en las curvas 11 y 12. Así que, el primer doblete del año para los de Noale.

Davide Tardozzi, director del equipo Lenovo Ducati, daba la enhorabuena a Aprilia en una conversación con Motorsport.com, subrayando que “han hecho un gran trabajo desde el año pasado”, alcanzando un nivel comparable al de Borgo Panigale. O incluso un poco más, según la opinión del propio Marc. “Desde la mitad de la temporada pasada se han mostrado muy competitivos. Han dado un gran paso adelante, así que solo podemos congratularles”, añadía el italiano, admitiendo que Ducati está “perdiendo un poco” en algunas áreas, a las que están intentando poner solución de inmediato: “Gigi (Dall’Igna, CEO de Ducati) está trabajando desde el invierno para que podamos recuperarnos. Es evidente que Aprilia ha hecho un trabajo impecable y no será sencillo”.

Llegarán con fuerza, y sin pausa, a la próxima cita de este fin de semana: el GP de los Estados Unidos. Cambia de nombre, sí, pero el circuito es un viejo conocido para Marc Márquez, uno de sus favoritos en el calendario y donde casi siempre ha dominado sin un rival que le dispute el título del Rey de las Américas. Por lo tanto, el fin de semana en Texas será crucial para evaluar el nivel real del español, quien ha tenido dificultades en estas dos primeras carreras del año, Tailandia y Brasil, donde los circuitos son también peculiares, requiriendo neumáticos diferentes al resto de la temporada. Austin quizás pueda establecer mejor la jerarquía en la categoría reina, a pesar de que en Ducati no se confían del todo: “Creo que Aprilia seguirá siendo competitiva en Austin, pero estoy seguro de que Ducati estará más cerca, también serán muy fuertes en Jerez, pero podríamos estar más próximos. Conocemos el problema y buscamos la manera de resolverlo”.

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Porque, efectivamente, aunque Marc Márquez “no se encuentra al cien por cien físicamente”, el problema principal radica en la moto. Ducati lo reconoce y admite que la lesión del español “no es excusa, ya que las otras Ducati también están en posiciones retrasadas”. “No podemos esperar que el talento de Marc nos resuelva todo siempre”, confiesa Davide, aliviando la presión sobre un piloto que no logra encontrar las mejores sensaciones en la pista y que sigue buscando ese nuevo cien por cien físico al que tendrá que adaptarse después de haber sufrido una nueva lesión en el hombro derecho. “Marc no está al cien por cien, pero como todos los grandes campeones no se lamenta y solo trabaja arduamente para intentar obtener los mejores resultados posibles”, concluyó el directivo italiano.

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