La reciente noticia titulada El vandalismo grafitero en Renfe supone 25 millones de euros anuales con 11 ataques diarios revela la impactante realidad que enfrenta la empresa ferroviaria. Según los datos presentados, los actos vandálicos en forma de grafitis en las instalaciones de Renfe no solo representan una seria amenaza a la integridad de la infraestructura, sino que también conllevan un elevado coste económico. La cifra de 25 millones de euros anuales destinados a la reparación de los daños causados por estos 11 ataques diarios no solo pone de manifiesto la magnitud del problema, sino que también evidencia la urgencia de implementar medidas efectivas para combatir esta problemática que afecta no solo a la compañía, sino también a los usuarios y ciudadanos en general.
Renfe emprende una lucha contra el vandalismo grafitero que le cuesta millones de euros anuales
En el transcurso del último año, se ha revelado que el vandalismo grafitero perpetrado en los trenes de Renfe ha generado un gasto de 25 millones de euros. Esta cantidad engloba no solo el coste directo de limpieza, sino también los gastos secundarios derivados de esta problemática, como la inversión en seguridad, tanto en personal como en otros sistemas tecnológicos.
Estos datos fueron divulgados el pasado domingo luego de que la empresa enviara a los medios de comunicación una nota de prensa en blanco, simbolizando así su firme deseo de que el coste por vandalismo se reduzca a Cero euros.
Los usuarios del servicio ferroviario son directamente afectados por los trenes que son objeto de actos vandálicos con pintadas. Retrasos y cancelaciones de trenes debido a la falta de visibilidad o grafitis en los elementos de seguridad que impiden la circulación, frenadas de emergencia para pintar durante el trayecto o el desagradable olor de los productos químicos utilizados, son solo algunas de las consecuencias que deben soportar los viajeros.
Renfe busca reducir a cero el coste de vandalismo en trenes
En el año 2023, se ha contabilizado que los grafitis en los trenes de Renfe han representado un coste superlativo de más de 25 millones de euros, lo que equivale a cerca de 70.000 euros diarios. Durante el año anterior, los vándalos pintaron alrededor de 80.000 metros cuadrados de superficie en los trenes. Se han reportado 3.977 intrusiones de grafiteros en las instalaciones de Renfe en el transcurso de este año, lo que implica un promedio de más de 11 actos vandálicos de este tipo al día.
En 2023, se destinaron 15.000 horas de trabajo para la limpieza de grafitis en los trenes. Asimismo, durante este mismo año, los trenes estuvieron paralizados durante 15.000 horas de forma imprevista debido a la limpieza de grafitis. La presencia del personal de seguridad de Renfe ha logrado evitar que las pintadas alcancen mayores dimensiones, además de haber frustrado 1.194 incursiones grafiteras el año pasado.
Como resultado de las labores e investigaciones realizadas por el personal de seguridad de Renfe y por las Fuerzas y Cuerpos de Seguridad, el año pasado se logró identificar y poner a disposición judicial a los autores de 124 grafitis.
Vandalismo grafitero en Renfe: millones de euros y ataques diarios
El vandalismo grafitero en los trenes de Renfe representa un problema de gran magnitud, no solo en términos económicos, sino también en cuanto a la afectación directa que genera en los usuarios del servicio ferroviario. La empresa se encuentra en una cruzada constante para erradicar esta lacra que conlleva costos millonarios y perturbaciones en la calidad del servicio ofrecido.
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