En un esfuerzo por mejorar la eficiencia y la seguridad del transporte público, la Ciudad dio un importante paso adelante con la aprobación de una inversión de 100 millones de euros para instalar puertas en los andenes de la Línea 6 del Metro Automático. Esta iniciativa tiene como objetivoprincipal mejorar la experiencia del usuario, reducir los tiempos de espera y aumentar la capacidad de transporte en una de las líneas más concurridas de la red de metro. La instalación de estas puertas permitirá un funcionamiento más eficiente del sistema, reducirá los riesgos de accidentes y mejorará la accesibilidad para todos los usuarios.
La Comunidad de Madrid da el primer paso hacia la automatización de la Línea 6 de Metro con una inversión de 100,7 millones de euros
La Comunidad de Madrid invertirá 100,7 millones de euros en la instalación de puertas de andén en todas las estaciones de la línea 6 de Metro, dentro de su proceso de automatización en este transporte público. La compañía metropolitana sacará en los próximos días a licitación pública este contrato que se ha aprobado hoy en Comisión Ejecutiva.
La Línea 6, la más utilizada de toda la red
La Consejería de Vivienda, Transportes e Infraestructuras eligió la L6 por ser la más utilizada de toda la red, con más de 90 millones de desplazamientos registrados en los seis primeros meses del año.
Mejoras para el viajero
En total, se intervendrá en los 70 andenes, que suman 6,4 kilómetros, con el objetivo de separar con estas puertas el espacio de espera de los viajeros, de la zona de circulación de los trenes, garantizando la entrada al vehículo sin ningún riesgo y de manera ordenada. Serán transparentes para poder tener visibilidad en todo momento y ofrecer una mayor sensación de amplitud.
Desde el punto de vista operativo, posibilitará aumentar la regularidad del servicio y la capacidad de transporte, evitando retrasos asociados a los usuarios e incrementando la velocidad de llegada de los convoyes para poner en circulación uno hasta cada dos minutos. Además, asegurará el bloqueo del acceso no autorizado a los túneles y preservará la limpieza de la zona de vías.
Un diseño conceptual con importantes ventajas
Metro de Madrid realizó un estudio de mercado en profundidad y un exhaustivo análisis de las peculiaridades y necesidades de los viajeros, con el objetivo de optar por la mejor solución, lo que finalmente se ha traducido en un diseño conceptual con importantes ventajas desde el ámbito de la accesibilidad e información al cliente.
La instalación permitirá conocer el estado de cada una de las entradas a través de distintos colores, de forma que facilitará que el usuario sepa en cuál situarse para realizar el correcto acceso. Contarán también con serigrafías, barras de seguridad y elementos anti-atrapamiento y estarán construidas con componentes anti-vandálicos.
Un sistema innovador
Este nuevo sistema aporta beneficios que trascienden la rapidez, ya que dispone de pantallas LED integradas con comunicaciones de utilidad y una respuesta entendible y visible, que mejora la conexión a la hora de acceder al vagón. Estarán en la parte superior de la infraestructura y la información ofrecida será, desde el tiempo de espera de los siguientes trenes, hasta un plano de Metro o avisos de incidencias.
Estas puertas de andén son un equipamiento complejo que implicará, no solo la construcción física y la ubicación, sino la intervención en los montajes de señalización ferroviaria y de energía de la línea, así como en los de comprobación y comunicaciones con el Puesto de Control.
La adjudicación de la obra se hará en el último trimestre de este año y está previsto que los trabajos den comienzo el próximo mes de junio, junto con los de renovación integral de la vía que van a permitir automatizar la circulación de los trenes.
Deja una respuesta