17 nuevas zonas se añadirán al SER.

En la nueva Ordenanza de Movilidad Sostenible que presenta hoy el Ayuntamiento de Madrid, una de las principales novedades es la inclusión en el Servicio de Estacionamiento Regulado (SER) de 22 barrios –17 de ellos nuevos–, de siete distritos. La finalidad de esta iniciativa es similar a la anterior: asegurar una «ordenación racional» del espacio público en las zonas con mayor demanda de aparcamiento. Los distritos que se verán beneficiados son Fuencarral-El Pardo, Latina, Carabanchel, Usera y Ciudad Lineal, mientras que en dos se implementará por primera vez: Puente de Vallecas y Moratalaz, lo que significa que los parquímetros estarán presentes en 15 distritos.

La medida, según explican, permitirá añadir 66.120 nuevas plazas SER, lo que implica un aumento del 36% respecto al total actual (181.493 plazas). La ampliación será «gradual», y se llevará a cabo siempre que exista un acuerdo favorable de la Junta de Distrito, tras consultar a los vecinos y asociaciones.

La ampliación se realizará en dos fases. En la primera, que debe llevarse a cabo antes del 31 de diciembre de 2029, incluirá los barrios ya contemplados en la Ordenanza de Movilidad Sostenible de 2021, sumando 11.372 plazas: Peñagrande, de Fuencarral-El Pardo; Valdezarza, de Moncloa-Aravaca; Opañel y San Isidro, de Carabanchel; y Costillares, de Ciudad Lineal.

En la segunda fase, prevista para antes del 31 de diciembre de 2035, la expansión abarcará las nuevas áreas que se incorporan en la nueva ordenanza: Valverde, de Fuencarral-El Pardo; Lucero, Aluche, Los Cármenes y Puerta del Ángel, del distrito de Latina; Puerta Bonita, Abrantes, San Isidro, Opañel y Vista Alegre, de Carabanchel; Zofío y Orcasur, de Usera; Pueblo Nuevo, Quintana, Concepción, de Ciudad Lineal; Marroquina, Fontarrón, Vinateros y Media Legua, de Moratalaz; y San Diego, Palomeras Bajas y Numancia, de Puente de Vallecas. El resultado final será un total de 258.985 plazas, un 42,7% más, destinadas mayormente a residentes.