Adif está realizando esfuerzos para habilitar el corredor Madrid-Andalucía el sábado, dependiendo de la situación de las lluvias.
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- 11 de febrero de 2026
El administrador de la infraestructura ferroviaria, Adif, está trabajando con la meta de reabrir el corredor de alta velocidad entre Madrid y Andalucía este sábado, día 14, aunque la fecha exacta sigue dependiendo de las condiciones meteorológicas, que en muchas ocasiones obstaculizan los trabajos.
Las tres empresas que operan el servicio entre el centro y el sur de la península, Renfe, Iryo y Ouigo, ya han puesto a la venta los billetes para esa jornada, lo que evidencia la expectativa de reiniciar la alta velocidad esta misma semana.
El servicio ferroviario ha estado suspendido desde el accidente ocurrido en Adamuz (Córdoba) el pasado 18 de enero, que resultó en 46 muertes, aunque desde el 28 de enero se ha estado trabajando en la reapertura del servicio.
Fuentes cercanas a la reparación de la vía en Adamuz (Córdoba) informan a EFE que el temporal que afecta a Andalucía en los últimos días es el principal obstáculo para avanzar en la reanudación de la operación. Aseguran que hay trabajos, como la soldadura, que no se pueden llevar a cabo si llueve, lo cual podría retrasar la reanudación de la actividad.
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Alberto Sanz
Fuentes de Adif subrayan que, hasta el momento, se han realizado trabajos de plataforma y superestructura, pero aún quedan tareas por completar que dependen del clima. Estas fuentes reiteran que las lluvias y la posibilidad de que continúen en los próximos días pueden demorar algunas labores que deben hacerse sin lluvia.
En cualquier caso, enfatizan que mantienen un diálogo constante con las operadoras ferroviarias, a quienes informarán con la mayor precisión posible sobre la reapertura total del corredor sur de alta velocidad.
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En el caso de Renfe, que ha estado operando un plan alternativo desde dos días después del incidente que permite realizar el servicio entre Madrid y Andalucía en alta velocidad (y el trayecto entre Villanueva de Córdoba y Córdoba se realiza en autobús), se observa que el día 13 el trayecto entre Madrid y Córdoba dura 3 horas y 45 minutos, mientras que un día después se consigue en 1 hora y 50 minutos.
El pasado martes 3 de febrero, el ministro de Transportes, Óscar Puente, afirmó en el Congreso que aún no podía proporcionar la fecha exacta de la reanudación de la alta velocidad debido al estado de la infraestructura y las condiciones climáticas de esa semana.
El administrador de la infraestructura ferroviaria, Adif, está trabajando con la meta de reabrir el corredor de alta velocidad entre Madrid y Andalucía este sábado, día 14, aunque la fecha exacta sigue dependiendo de las condiciones meteorológicas, que en muchas ocasiones obstaculizan los trabajos.
Las tres empresas que operan el servicio entre el centro y el sur de la península, Renfe, Iryo y Ouigo, ya han puesto a la venta los billetes para esa jornada, lo que evidencia la expectativa de reiniciar la alta velocidad esta misma semana.
El servicio ferroviario ha estado suspendido desde el accidente ocurrido en Adamuz (Córdoba) el pasado 18 de enero, que resultó en 46 muertes, aunque desde el 28 de enero se ha estado trabajando en la reapertura del servicio.
Fuentes cercanas a la reparación de la vía en Adamuz (Córdoba) informan a EFE que el temporal que afecta a Andalucía en los últimos días es el principal obstáculo para avanzar en la reanudación de la operación. Aseguran que hay trabajos, como la soldadura, que no se pueden llevar a cabo si llueve, lo cual podría retrasar la reanudación de la actividad.