¿Cuándo arribarán los trenes autónomos a la Línea 6? Madrid anuncia la fecha de modernización del metro.

Cada vez está más cerca el día en que los trenes sin conductor comiencen a operar en la línea 6 del metro, una iniciativa que la compañía considera un «nuevo avance técnico en la historia del metro madrileño». La línea Circular, que es la más transitada de la red, será la pionera en implementar esta tecnología y se espera que esto suceda en 2027.

Este nuevo sistema busca no solo reducir el tiempo de espera y disminuir el ruido generado por los trenes, sino también reducir el consumo eléctrico en hasta un 30%. Para lograrlo, se están llevando a cabo trabajos como el incremento de la tensión de la catenaria de 600 a 1.500 voltios.

Además de los beneficios mencionados, la introducción de trenes sin conductor en esta línea también permitirá incrementar la frecuencia de los servicios a cada dos minutos, si se cumplen las proyecciones, según informan desde Metro de Madrid. Asimismo, se instalarán puertas automáticas en los andenes como parte del proceso.

El desbordamiento de los servicios alternativos de la L6

Las obras se han realizado en dos fases, por tramos: la primera (que va de Moncloa a Méndez Álvaro) comenzó a finales de mayo, y la segunda –que abarca desde Moncloa hasta Legazpi– arrancó el 6 de septiembre.

A pesar de haberse establecido un servicio alternativo y gratuito de autobuses durante las obras, resultó insuficiente desde el inicio para atender a la demanda de pasajeros, lo que produjo situaciones de colapso en estaciones como Moncloa. La Comunidad de Madrid tardó un mes en reforzar el servicio con más lanzaderas.

Las obras seguirán hasta el 31 de diciembre y está previsto que todas las estaciones estén disponibles al público y operando con su horario habitual desde el 1 de enero de 2026.