El segmento entre Móstoles y Navalcarnero se encuentra en una etapa crucial.

1. Una inversión significativa para un eje estratégico
2. Efecto para los conductores y planificación
3. El suroeste madrileño: un nodo en evolución

Una inversión significativa para un eje estratégico

La asignación de los trabajos asciende a 15,4 millones de euros (IVA incluido) y tiene como finalidad rehabilitar completamente el pavimento entre los kilómetros 10 y 36,7 de la A‑5, cubriendo una extensión de 26,7 km. Este segmento es crucial para la conexión entre Madrid y diversas ciudades del suroeste regional.

Esta iniciativa forma parte del programa de conservación y mantenimiento de la Red de Carreteras del Estado y propone una solución estructural para las áreas más dañadas mediante fresado, reposición de mezclas bituminosas en caliente, y trabajos en vías de servicio, enlaces y estructuras.

Más de 800.000 m² de área restaurada

• 693.000 m² corresponden al tronco principal de la autovía.
• 186.000 m² abarcan vías de servicio y ramales de acceso.
• También se renovará la señalización horizontal, balizamiento y sistemas de contención.

Con estas mejoras, se pretende aumentar la seguridad y disminuir los costes de mantenimiento a futuro, en una infraestructura con un alto volumen de tráfico diario, especialmente en horas punta.

Efecto para los conductores y planificación

El desarrollo de las obras se llevará a cabo en fases, lo que podría acarrear restricciones temporales de tráfico y desvíos parciales. Desde el Ministerio aún no se han confirmado los tramos específicos afectados ni la duración estimada de cada fase.

No obstante, se ha asegurado que se dará prioridad a la movilidad, coordinando con los municipios involucrados para minimizar inconvenientes. La obra beneficiará directamente a los desplazamientos entre Madrid y localidades como Móstoles, Alcorcón, Navalcarnero o Arroyomolinos.

Una obra que se suma a otras ya programadas

Esta inversión se añade a los 12,1 millones de euros destinados a la instalación de pantallas acústicas en este mismo corredor, financiados a través de fondos europeos NextGenerationEU, así como a otras actuaciones previas adjudicadas por más de 21 millones para renovar tramos adyacentes.

El conjunto de iniciativas pone de manifiesto un compromiso institucional contundente por modernizar uno de los ejes radiales con mayor congestión de tráfico de la región.

El suroeste madrileño: un nodo en evolución

Además de las mejoras viales, varios municipios del alrededor están recibiendo inversiones complementarias en movilidad, sostenibilidad y accesos. La A‑5 se considera la “columna vertebral” del crecimiento urbano hacia el oeste de la capital.

La nueva fase de obras entre Móstoles y Navalcarnero reafirma la importancia de esta vía en la planificación metropolitana a medio plazo.

Con la realización de estos trabajos, el Gobierno avanza hacia una A‑5 más segura, fluida y moderna, respondiendo a una demanda histórica de los vecinos y de los municipios.