El Teleférico de Madrid comienza su renovación total con la eliminación del cableado original.
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- 20 de enero de 2026
El Teleférico de Madrid inicia este martes, 20 de enero, su renovación integral con el comienzo del desmontaje del cableado original que fue instalado en 1969.
Esta acción representa el inicio de una profunda transformación tecnológica y arquitectónica de uno de los iconos turísticos más emblemáticos de la capital, impulsada por el Ayuntamiento de Madrid y EMT Madrid, la entidad que gestiona la infraestructura.
La eliminación del antiguo sistema aéreo permitirá avanzar hacia un nuevo modelo de transporte por cable que sea más moderno, accesible y sostenible, adaptado a los estándares actuales de movilidad urbana y experiencia turística.
De sistema bicable a monocable: un cambio técnico completo
El cableado que ahora se comienza a retirar ha sido el soporte principal durante más de cinco décadas para el trayecto de 2,5 kilómetros entre Pintor Rosales y Casa de Campo. Con esta operación, se separa por completo la infraestructura aérea de las estaciones terminales, preparando el terreno para la demolición parcial de los edificios existentes.
El nuevo teleférico funcionará con un sistema monocable de última generación, que contará con 47 cabinas panorámicas, cada una con capacidad para diez personas. Estas unidades han sido fabricadas en la planta de la empresa suiza Doppelmayr, un referente internacional en transporte por cable.
Nuevas estaciones más accesibles y mejor integradas en su entorno
Una vez que se retire el cableado, los trabajos se centrarán en construir nuevas bases para las torres, así como en instalar los equipos electromecánicos —motores eléctricos, poleas y cable tractor-portador— en las estaciones de Pintor Rosales y Casa de Campo.
El proyecto también incluye un nuevo diseño arquitectónico que busca integrar ambos edificios en su entorno urbano y natural, mejorando significativamente la accesibilidad, tanto en los accesos como en los recorridos interiores. Se incorporarán soluciones específicas para personas con movilidad reducida y sistemas de orientación visual mediante pavimentos y colores diferenciados.
Una inversión de más de 26 millones para un teleférico sostenible
La renovación integral del Teleférico de Madrid conlleva una inversión de 26,26 millones de euros (sin IVA). Una parte crucial del proyecto es la optimización del consumo energético y la reducción de la huella de carbono, con una nueva acometida eléctrica adaptada a las necesidades reales de la infraestructura.
El diseño incorpora criterios de eficiencia energética y sostenibilidad ambiental, con la meta de minimizar emisiones y garantizar una explotación más respetuosa con el entorno de la Casa de Campo, uno de los grandes pulmones verdes de la ciudad.
Tecnología avanzada para mejorar la seguridad y la experiencia del visitante
El nuevo sistema contará con sensores inteligentes en cabinas y pilonas, que proporcionarán seguridad activa y monitoreo continuo del funcionamiento. La infraestructura incluirá herramientas de análisis digital de flujos y alertas, junto con protocolos avanzados de ciberseguridad.
Desde la perspectiva del usuario, el teleférico brindará información en tiempo real, pantallas interactivas y conexión con aplicaciones móviles, mejorando así la planificación de la visita y la experiencia general del trayecto.
Un icono histórico que mira hacia el futuro
Inaugurado en junio de 1969 por el entonces alcalde Carlos Arias Navarro, el Teleférico de Madrid fue construido por la empresa suiza Von Roll y se convirtió rápidamente en uno de los principales atractivos turísticos de la ciudad. Sin embargo, el paso del tiempo había generado una obsolescencia técnica que demandaba una intervención profunda.
Con esta renovación, el Ayuntamiento espera preservar el valor simbólico del teleférico, al mismo tiempo que lo convierte en una infraestructura moderna, inclusiva y alineada con los objetivos de turismo responsable y movilidad sostenible, fortaleciendo así la imagen de Madrid como un destino urbano innovador.