La línea 6 del Metro experimentará un cambio completo desde este sábado debido a la segunda etapa de las obras.

La línea 6 de Metro, la única circular en toda la red hasta ahora, experimentará un cambio significativo este sábado con el inicio de la segunda fase de las obras de automatización. Esto generará un efecto en cadena en el servicio: por un lado, se reabrirá el tramo entre las estaciones de Moncloa y Méndez Álvaro, que ha permanecido cerrado desde el 31 de mayo; y por otro, se cerrará el arco este, entre Moncloa y Legazpi, hasta el 31 de diciembre.

Estos nuevos trabajos forman parte de la renovación integral de la línea 6, que comprende 28 estaciones a lo largo de casi 23,5 kilómetros y es la más transitada, con 430.000 viajeros diarios. Al finalizar estas obras, la ‘Circular’ se convertirá en 2027 en la primera línea sin conductor.

La reactivación del arco oeste operará, por ahora, con un horario limitado de domingo a jueves: el último tren saldrá a las 00:00 horas. Además, el arco este, que incluye 17 estaciones, estará cerrado, por lo que el servicio subterráneo se limitará a las estaciones de Moncloa y Legazpi, que serán las únicas en operar a partir de mañana. La estación de Arganda-Planetario, que fue la última en abrir el 26 de enero de 2007, seguirá utilizándose como un centro de coordinación de trabajos, siendo la única con rampa para el acceso de la maquinaria.

Tal como es habitual, se ajustará el plan de transporte alternativo de autobuses gratuito de la Empresa Municipal de Transporte (EMT) para facilitar los desplazamientos, ofreciendo tres servicios especiales, uno de ellos nocturno. Durante la implementación de este plan de movilidad, se empleará un máximo de 53 autobuses, de los cuales 20 serán articulados, adaptándose a los horarios del Metro.

De este modo, el servicio sustitutorio entre las cabeceras de Legazpi y Moncloa contará con 15 paradas intermedias en cada dirección, situadas cerca de las estaciones de Metro que permanecerán cerradas. Tendrá una frecuencia de paso en días laborables de 3-4 minutos entre las 6:00 y las 22:00 horas; de 3-5 minutos, entre las 22:00 y las 00:00 horas; y de 5-7 minutos entre esta última hora y el cierre del servicio. Además, habrá una lanzadera entre Cuatro Caminos y Moncloa con dos paradas intermedias en Guzmán el Bueno y Vicente Aleixandre, evitando pasar por Ciudad Universitaria. Este servicio comenzará a las 6:05 horas y finalizará a las 2:00 horas, con una frecuencia en días laborables de 5-6 minutos entre las 6:00 y las 21:00 horas y de 6-14 minutos desde las 21:00 horas hasta el cierre del servicio.

‘Búho especial’

El servicio especial nocturno cubrirá el cierre anticipado del tramo operativo de la línea 6 (arco oeste) durante las noches de domingo a jueves, comenzando su operación del sábado al domingo, con 10 autobuses y una frecuencia de paso de 10 minutos.

Además, para anticiparse a la posible llegada de más viajeros en otras líneas, Metro incrementará el servicio en la línea 5, aumentando el número de trenes en un 19%; en la línea 1, con un 14%; en la línea 3, un 13%; en la línea 10, un 11%; y en la línea 2, un 6%. Estos aumentos se llevarán a cabo durante las horas pico y en las franjas horarias donde se preverá una mayor afluencia de usuarios.