Madrid comienza la peatonalización del centro histórico de Barajas con una inversión de 6,4 millones y nuevos espacios verdes.

El Ayuntamiento de Madrid ha dado luz verde al proyecto de peatonalización del casco histórico de Barajas, una acción que los vecinos han solicitado durante mucho tiempo, y que implicará una inversión de 6,4 millones de euros para transformar más de 25.400 metros cuadrados del área. Las obras iniciarán antes de primavera y se extenderán hasta la segunda mitad de 2027.

La vicealcaldesa y portavoz municipal, Inma Sanz, hizo el anuncio tras la reunión semanal de la Junta de Gobierno. Los trabajos serán llevados a cabo por el Área de Obras y Equipamientos, y permitirán crear un recorrido peatonal accesible que unirá la plaza Mayor de Barajas con la estación de metro de la avenida de Logroño, mejorando así la habitabilidad y la calidad ambiental del entorno.

Ampliación del espacio para peatones y mejora ambiental

El proyecto no solo renovará el espacio público, sino que también incluirá una significativa mejora medioambiental, con la plantación de 94 nuevos árboles, más de 940 arbustos, 1.000 metros cuadrados de pradera y cerca de un millar de plantas herbáceas con flores. El objetivo es reducir el tráfico, promover la movilidad a pie y restaurar el carácter histórico y de estancia de las principales plazas del barrio.

Las intervenciones se llevarán a cabo en las plazas Mayor y del Mercurio, así como en calles como Empedrada, Concejal Tomás Serrano Guío, Acuario, Pilares, Canal de Suez, Saturno y Trópico, entre otras.

Transformación de la plaza Mayor en una zona peatonal

La plaza Mayor de Barajas será el núcleo de la intervención. Dejará de funcionar como glorieta de tráfico para ampliar el área peatonal y de estancia, reestructurar las terrazas y eliminar la circulación de vehículos, permitiendo solo el acceso de entrada por la avenida General y la salida por las calles Camarillas y Aries.

Se mantendrá el pavimento tradicional bajo los soportales y la banda de adoquín de granito, mientras que el resto del espacio obtendrá nuevas zonas verdes, arbolado perimetral y áreas de recreo, recuperando así su condición histórica de plaza mayor.

Reorganización del tráfico y creación de zonas peatonales

La actuación contempla reorganizaciones del tráfico en varias calles adyacentes. En la avenida General se suprimirá un sentido de circulación para ensanchar aceras y establecer nuevas plantaciones, mientras que calles como Empedrada, Concejal Serrano Guío, Saturno y Trópico se convertirán total o parcialmente en zonas peatonales.

En la plaza del Mercurio, el vial frente a la junta municipal será eliminado y el area se convertirá en principalmente peatonal, mejorando la accesibilidad y el pavimento. También se realizarán ajustes en los sentidos de circulación en calles como Pilares y Acuario, donde se ampliarán aceras y se añadirá nuevo arbolado.

Adaptación del transporte público

El proyecto abarca la modificación de los recorridos de la EMT, con nuevas paradas y ajustes en las calzadas para facilitar el paso de autobuses. En particular, se habilitará una parada de regulación de la línea 101 de EMT Madrid, administrada por EMT Madrid, y se incluirán nuevas paradas de ascenso y descenso en calles como Iberia, Ayerbe y avenida de Logroño.

Más de 14 millones invertidos en Barajas desde 2019

Esta iniciativa se suma a otras inversiones estratégicas en el casco histórico de Barajas, como la circunvalación de la calle de Ayerbe, realizada en el mandato anterior con una inversión de 7,1 millones de euros, y la reciente reforma de la plaza de Pajarones, valorada en 672.000 euros.

Desde que José Luis Martínez-Almeida asumió la alcaldía, el Ayuntamiento ha destinado más de 14 millones de euros a la mejora del casco histórico de Barajas, consolidando un modelo urbano centrado en la peatonalización, la sostenibilidad y la recuperación del espacio público para los residentes.