Madrid vuelve a permitir el acceso al túnel de la M-30, que estuvo cerrado debido a las obras de la A-5.
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- 27 de agosto de 2025
El Ayuntamiento de Madrid reabrirá este viernes 29 de agosto, dos días antes de lo previsto, el acceso a los túneles de la avenida de Portugal y M-30 en dirección a Madrid, que habían estado cerrados desde el 18 de julio debido a las obras de soterramiento de la A-5, en el marco del futuro Paseo Verde del Suroeste.
Durante estas seis semanas se han realizado parte de los pilotes, así como la solera o losa inferior del nuevo túnel en la zona de conexión con el actual subterráneo.
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Asimismo, se han dejado listas las canalizaciones subterráneas para conectar las instalaciones del futuro túnel, preparándose para la apertura definitiva en otoño de 2026.
Para restaurar el tráfico, se ha construido una nueva rampa provisional que permite reabrir el acceso al túnel con la configuración anterior.
Así, la apertura se adelanta una semana con respecto al nuevo baipás, que se ha estado construyendo desde principios de agosto. Las modificaciones afectarán el enlace del Parque de Atracciones, que ha permanecido parcialmente cerrado desde el 4 de agosto, además de abrir el enlace que desviará todo el tráfico de la A-5 hacia el norte.
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La apertura permitirá que, a partir del 1 de septiembre, se inicie la demolición del paso inferior que conecta el paseo de Extremadura con la glorieta de la calle Dante y la avenida de Portugal, avanzando así en la ejecución del futuro túnel en ese punto.
El Consistorio de la capital ha recordado que el paseo de Extremadura se transformará en un amplio bulevar peatonal, que conectará en superficie los barrios de Lucero, Aluche y Las Águilas, con los de Campamento y Casa de Campo, separados desde 1968 por el asfalto que soporta diariamente 80.000 vehículos.
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La cubrición de la A-5 permitirá continuar el bulevar peatonalizado de la avenida de Portugal, que conecta con Madrid Río, hasta la avenida del Padre Piquer.
Recuperar espacio al asfalto para los vecinos
Además de recuperar el espacio destinado al asfalto para los vecinos, se busca mejorar la movilidad peatonal, el transporte público y la vial, contribuyendo a la seguridad vial en el entorno y resolviendo problemas de retenciones en conexiones conflictivas como el paseo de Extremadura, Batán y Boadilla del Monte.
Asimismo, se fomentará la movilidad ‘blanda’ con la construcción de un carril bici bidireccional semaforizado de 3,5 kilómetros, que comenzará en la calle Illescas y se conectará con el existente en la avenida de Portugal, enlazando así con Madrid Río.
De este modo, se incentivará el uso de este medio de transporte para acceder al centro y, en superficie, habrá aceras más amplias y 33 nuevas conexiones peatonales, en comparación con las 16 actuales, favoreciendo así los desplazamientos a pie.