Marc Márquez se destaca en el GP de Hungría | Motociclismo | Deportes

Cuando los pilotos llegan a un nuevo circuito, todos sonrienden ante la posibilidad que siempre ofrece un lienzo en blanco. Normalmente, los estrenos otorgan más relevancia al factor humano y disminuyen el impacto de la maquinaria y la tecnología. Sin embargo, con Marc Márquez en pista y en plena forma, el GP de Hungría volvió a ser una muestra del dominio del octocampeón del mundo. El líder del campeonato, en perfecta sincronía con la Desmosedici GP de Ducati, logró su séptima victoria consecutiva y sigue acelerando hacia la confirmación matemática de su reconquista en MotoGP.

A sus 32 años, insaciable como en sus inicios pero más maduro y experimentado que nunca, Márquez supo afrontar un inicio complicado este domingo para imponerse de manera contundente en Balaton Park. El lento y sinuoso circuito húngaro fue testigo de otra exhibición del 93, que estuvo a punto de caer en su lucha con Marco Bezzecchi al inicio. El italiano de Aprilia, una vez más decidido a hacer frente al rey de la categoría, se llevó la delantera en la salida y no se echó atrás cuando el líder buscó el interior y chocó con su carenado. Marc tuvo que girar para evitar la caída, perdió dos posiciones más y Bezzecchi se escapó en cabeza, repitiendo el patrón habitual de las últimas carreras largas.

Márquez no tardó en iniciar su remontada hacia la décima victoria del año, ya a tres de su mejor marca histórica (2014). En la quinta vuelta, superado el susto, el piloto de Cervera pasó a Franco Morbidelli y disfrutó de unos momentos de aire limpio, con Bezzecchi un segundo por delante. En un par de giros, ya estaba a la sombra de la Aprilia y en la vuelta ocho logró pasarle. El alumno de Valentino Rossi, valiente como pocos, resistió el intento de adelantamiento y aprovechó la estrechez del circuito para recuperar el liderato inmediatamente en dos chicanes consecutivas. El 93, como ya hizo en Austria, no se desesperó y esperó a que el desgaste de los neumáticos le otorgara una ventaja definitiva.

Fue en la vuelta 11 cuando Márquez confirmó su movimiento vencedor en la primera curva y se escapó sin remedio hacia su decimocuarto triunfo consecutivo, contemplando ‘sprints’ y grandes premios. Es la cuarta ocasión que el octocampeón triunfa en el estreno de un circuito en el Mundial, luego de sus victorias en Austin (2013), Termas (2014) y Buriram (2018), un récord que comparte con Giacomo Agostini y Eddie Lawson. “Hoy fui muy bien. Tuve paciencia para pasar, apretar y gestionar”, comentó el caníbal de la categoría reina. “Me fui largo en la primera curva para evitar problemas, pero en la segunda esperaba que Marco pudiera mantener un mejor ritmo. Por suerte, ambos esquivamos la caída”, reflexionó sobre el incidente con el único piloto que ha logrado retarle en el cuerpo a cuerpo este año.

Demoledor y contundente, el 93 volvió a emerger como líder tras la caída de su hermano Álex Márquez en la segunda vuelta de la carrera. Ahora, 175 puntos le separan del menor de la familia, quien se levantó y sumó un par de puntos en su lucha por el subcampeonato. Con el GP de Catalunya a la vista, si llega con 185 pontos de ventaja a la cita de septiembre en Misano, Marc tendría bola de partido en Italia, aún con siete pruebas por delante: “Sigo con mi enfoque de que llegará un día en que no podré ganar, y creo que en Montmeló la situación cambiará bastante.”

Las lágrimas de Martín

En el mundo de los mortales, la carrera se completó con las notables remontadas de otros dos pilotos españoles. Pedro Acosta, que ha encontrado su camino con la KTM, terminó en segunda posición después de arrancar séptimo, mientras Bezzecchi, que logró por primera vez tres podios, completó el trío de honor. Justo detrás de su compañero de garaje, el campeón del mundo reinante, Jorge Martín, logró su mejor resultado con Aprilia al finalizar en cuarta plaza, después de remontar 12 posiciones en la pista. El madrileño, que ha dejado atrás el calvario de lesiones en este 2025, no pudo contener las lágrimas al quitarse el casco y recibir el cálido abrazo de su familia y equipo. “Me he emocionado al ver a María, esto te motiva y te hace recordar también los momentos difíciles que hemos vivido”, confesó.

El circuito superó por poco el desafío de albergar a las potentes MotoGP. Como mencionó Enea Bastianini durante el fin de semana, el diseño con numerosas chicanes cerradas y la escasez de escapatorias amenazaron con provocar algún accidente grave. El italiano de KTM cayó en la primera vuelta cuando ocupaba el cuarto lugar y cruzó la pista en el suelo, afortunadamente evitando una tragedia. Todos lograron esquivarlo, y el fin de semana concluyó sin incidentes significativos, aunque hubo hasta siete caídas este domingo.

Luca Marini, quinto con la Honda, también obtuvo un resultado esperanzador para la fábrica japonesa, que ha enfrentado momentos difíciles desde que Márquez sufrió su grave lesión en el húmero en el GP de España de 2020.

En otra garaje, el de Ducati, Pecco Bagnaia, en su racha más complicada en más de tres años, sufrió su tercer fin de semana consecutivo sin podium, finalizando noveno tras salir en decimotercer lugar. El tricampeón italiano, que cuenta con los mismos recursos humanos y técnicos que el líder del campeonato, sigue atrapado en un abismo incomprensible, incapaz de acercarse a los tiempos del gran dominador del certamen. Ni él, con la misma moto, ni nadie, está a la altura de Márquez este año.