Primer Aparcamiento en Madrid con Estación Bicimad y Opciones de Movilidad Sostenible

El nodo de transportes de plaza de España, que tiene una capacidad para 838 vehículos, se convierte en el primero en Madrid en contar con una estación de Bicimad, añadiéndose a una amplia gama de servicios de movilidad y logística urbana.

El alcalde de Madrid, José Luis Martínez-Almeida, lo anunció este lunes, acompañado por el delegado de Urbanismo, Medio Ambiente y Movilidad, Borja Carabante, durante una visita al nuevo centro, desde donde ambos realizaron un recorrido en bicicleta eléctrica hasta El Retiro.

La transformación de este antiguo aparcamiento subterráneo, construido a finales de los años 60, ha dado lugar a un espacio destacado para la movilidad sostenible y digitalizada. Con un área de 25.973 metros cuadrados distribuidos en tres plantas subterráneas, entre Gran Vía y Princesa, el nodo se presenta como un punto clave para el turismo, el comercio y el transporte en Madrid. La inversión total ha sido de 10,89 millones de euros.

En la planta -1 se encuentra el nuevo hub de movilidad sostenible, cuya principal innovación es la inclusión de una estación de Bicimad con capacidad para doce bicicletas, siendo la primera de su tipo en una infraestructura de estas características. Además, el espacio dispone de una zona BiciPark con diez plazas, taquillas, consignas para equipaje, puntos de recarga de batería, plazas para la distribución urbana de última milla y servicios adicionales de venta automática y restauración.

También se han habilitado 37 plazas para vehículos compartidos y 62 para coches de alquiler, todas preparadas para la futura instalación de puntos de recarga eléctrica. En las próximas semanas se activarán seis puntos de carga de alta potencia: dos de 400 kW, dos de 240 kW y dos de 50 kW. A esto se añadirán otras 17 plazas con cargadores de 22 kW en la zona de aparcamiento rotativo, cinco de las cuales estarán adaptadas para personas con movilidad reducida.

La digitalización juega un papel fundamental en el nuevo nodo, que incorpora sensores que permiten conocer en tiempo real el uso de los espacios y el perfil de los usuarios, lo que facilitará una mejor gestión de la infraestructura y la anticipación de necesidades logísticas.

Las obras han consistido en una rehabilitación integral del aparcamiento, incluyendo refuerzo estructural, renovación de acabados e instalaciones, incorporación de sistemas de recarga inteligente (smart charging) y soluciones innovadoras de seguridad contra incendios. Todo el espacio ha sido diseñado conforme a la identidad visual de Madrid 360, la estrategia de sostenibilidad del Ayuntamiento, con una señalética coherente con el resto de hubs gestionados por la EMT.