Se comenzará a cobrar por domingos y días festivos.
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- 28 de marzo de 2026
El Pleno del Ayuntamiento de Madrid ha aprobado este martes 24 de marzo de 2026 el texto definitivo que actualiza la Ordenanza de Movilidad Sostenible (OMS). La meta es asegurar que la ciudad continúe avanzando en sostenibilidad y mejore … los niveles de calidad del aire.
La normativa ha sido aprobada con el apoyo del Partido Popular y la oposición del resto de los partidos. El delegado de Urbanismo, Medio Ambiente y Movilidad, Borja Carabante, ha afirmado que la ciudad «lleva cuatro años consecutivos cumpliendo con la directiva europea gracias a todas las acciones implementadas bajo Madrid 360. El político destaca que esta estrategia se basa, en gran medida, en el marco legal de la OMS, especialmente para el funcionamiento de sus tres zonas de bajas emisiones: Madrid ZBE, Plaza Elíptica y Distrito Centro.
Entre las novedades que se han introducido, destaca una relacionada con los parquímetros. A partir de ahora, se comenzará a cobrar en días y horarios que hasta ahora eran gratuitos. A continuación, todos los detalles.
Cambios en los parquímetros de Madrid durante los fines de semana
La Ordenanza de Movilidad Sostenible incluye modificaciones en el horario del Servicio de Estacionamiento Regulado (SER) durante los fines de semana. Así, se empezará a cobrar el parquímetro a partir de las 15.00 horas los sábados, así como los domingos y festivos. En días laborables, también podría ser de pago después de las 21.00 horas.
La norma precisa que esta medida, que deberá ser solicitada por los distritos y contar con la aprobación del área de Movilidad, solo se aplicará en zonas de alta demanda, en días específicos o en momentos puntuales que justifiquen la llegada. «Sin carácter permanente», afirma.
La iniciativa responde a la necesidad de «asegurar la disponibilidad de aparcamiento para los residentes en barrios con intensa actividad comercial, cultural, deportiva, turística y de ocio, lo que provoca una alta afluencia de visitantes».
Expansión del SER a 18 nuevos barrios
El SER también se extenderá a 18 nuevos barrios, de los cuales 14 son nuevos dentro de seis distritos, siempre que así lo demanden los vecinos. Se crearían 51.819 plazas nuevas en Fuencarral-El Pardo, Latina, Carabanchel, Usera, Ciudad Lineal, llegando por primera vez a Puente de Vallecas.
La ejecución se realizará de manera gradual y con el acuerdo favorable de la junta de distrito, tras consultar a ciudadanos y asociaciones.
Futuras ampliaciones
de la Zona SER
Zona de Bajas Emisiones
de Especial Protección
Fuente: Ayuntamiento de Madrid / ABC
Futuras ampliaciones de la Zona SER
Zona de Bajas Emisiones
de Especial Protección
Valverde
Fuencarral-El Pardo
Peñagrande
Fuencarral-El Pardo
Costillares
Ciudad Lineal
Valdezarza
Moncloa-Aravaca
Concepción
Quintana
Pueblo Nuevo
Ciudad Lineal
Puerta del Ángel
Los Cármenes
Lucero
Aluche
Latina
Media Legua
Marroquina
Vinateros
Fontarrón
Moratalaz
Numancia
San Diego
Palomeras Bajas
Puente de Vallecas
San Isidro
Opañel
Vista Alegre
Puerta Bonita
Abrantes
Carabanchel
Fuente: Ayuntamiento de Madrid / ABC
La expansión se realizará en dos fases. El texto establece que antes del 31 de diciembre de 2029, se incluirán los barrios ya mencionados en la Ordenanza de Movilidad Sostenible aprobada en septiembre de 2021: Peñagrande, de Fuencarral-El Pardo; Valdezarza, de Moncloa-Aravaca; Opañel y San Isidro, de Carabanchel, y Costillares, de Ciudad Lineal.
Antes del 31 de diciembre de 2035, se continuará la expansión hacia las nuevas áreas incluidas en el proyecto: Valverde, de Fuencarral-El Pardo; Lucero, Aluche, Los Cármenes y Puerta del Ángel, del distrito de Latina; Puerta Bonita, Abrantes, San Isidro, Opañel y Vista Alegre, de Carabanchel; Zofío y Orcasur, de Usera; Pueblo Nuevo, Quintana, Concepción, de Ciudad Lineal, y San Diego, Palomeras Bajas y Numancia, de Puente de Vallecas.