Se comenzará a facturar los domingos y días festivos.
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- 28 de marzo de 2026
El Pleno del Ayuntamiento de Madrid ha aprobado este martes 24 de marzo de 2026 el texto definitivo que modifica la Ordenanza de Movilidad Sostenible (OMS). La finalidad es asegurar que la capital continúe su progreso en términos de sostenibilidad y siga mejorando … los niveles de calidad del aire.
La normativa ha sido aprobada con los votos a favor del Partido Popular y la oposición del resto de los partidos. El delegado de Urbanismo, Medio Ambiente y Movilidad, Borja Carabante, ha indicado que la ciudad «ha estado cumpliendo durante cuatro años consecutivos con la directiva europea, gracias a todas las acciones implementadas de Madrid 360». Este político destaca que la estrategia se basa principalmente en el marco legal que establece la OMS, especialmente para el funcionamiento de sus tres zonas de bajas emisiones: Madrid ZBE, Plaza Elíptica y Distrito Centro.
En este contexto, se han introducido numerosas novedades. Una de las más relevantes se relaciona con los parquímetros, ya que se comenzará a cobrar en días y horarios que hasta ahora eran gratuitos. A continuación, se detallan todos los cambios.
Modificaciones en los parquímetros de Madrid durante los fines de semana
La Ordenanza de Movilidad Sostenible incorpora cambios en el horario del Servicio de Estacionamiento Regulado (SER) de Madrid durante los fines de semana. Por lo tanto, se comenzará a cobrar el parquímetro a partir de las 15.00 horas los sábados, domingos y festivos. Durante la semana, también podría ser de pago más allá de las 21.00 horas.
La normativa aclara que esta medida, que deberá ser solicitada por los distritos y recibir la aprobación del área de Movilidad, solo se aplicará en áreas de alta demanda, en ciertos días o en momentos específicos que requieran ampliación. «Sin carácter permanente», afirma.
Esta iniciativa responde a la necesidad de «garantizar la disponibilidad de aparcamiento para residentes en barrios que concentran una intensa actividad comercial, cultural, deportiva, turística y de ocio, lo que provoca una alta afluencia de visitantes».
Expansión del SER a 18 nuevos barrios
El SER se ampliará a 18 nuevos barrios, 14 de ellos inéditos, de seis distritos, siempre que así lo soliciten los vecinos. Se generarían 51.819 nuevas plazas en Fuencarral-El Pardo, Latina, Carabanchel, Usera y Ciudad Lineal, llegando por primera vez a Puente de Vallecas.
La expansión se llevará a cabo de manera gradual y con un consenso favorable de la junta de distrito, previa consulta a ciudadanos y asociaciones.
Futuras ampliaciones
de la Zona SER
Zona de Bajas Emisiones
de Especial Protección
Fuente: Ayuntamiento de Madrid / ABC
Futuras ampliaciones de la Zona SER
Zona de Bajas Emisiones
de Especial Protección
Valverde
Fuencarral-El Pardo
Peñagrande
Fuencarral-El Pardo
Costillares
Ciudad Lineal
Valdezarza
Moncloa-Aravaca
Concepción
Quintana
Pueblo Nuevo
Ciudad Lineal
Puerta del Ángel
Los Cármenes
Lucero
Aluche
Latina
Media Legua
Marroquina
Vinateros
Fontarrón
Moratalaz
Numancia
San Diego
Palomeras Bajas
Puente de Vallecas
San Isidro
Opañel
Vista Alegre
Puerta Bonita
Abrantes
Carabanchel
Fuente: Ayuntamiento de Madrid / ABC
La expansión se realizará en dos fases. El texto establece que, antes del 31 de diciembre de 2029, abarcará los barrios ya mencionados en la Ordenanza de Movilidad Sostenible aprobada en septiembre de 2021: Peñagrande, en Fuencarral-El Pardo; Valdezarza, en Moncloa-Aravaca; Opañel y San Isidro, en Carabanchel, y Costillares, en Ciudad Lineal.
Antes del 31 de diciembre de 2035, continuará la expansión hacia las nuevas áreas incluidas en el proyecto: Valverde, en Fuencarral-El Pardo; Lucero, Aluche, Los Cármenes y Puerta del Ángel, en el distrito de Latina; Puerta Bonita, Abrantes, San Isidro, Opañel y Vista Alegre, en Carabanchel; Zofío y Orcasur, en Usera; Pueblo Nuevo, Quintana, Concepción, en Ciudad Lineal, y San Diego, Palomeras Bajas y Numancia, en Puente de Vallecas.