El Ayuntamiento de Madrid ha llevado a cabo un estudio exhaustivo para medir la movilidad peatonal en 28 puntos clave de la ciudad, revelando datos relevantes sobre el flujo de personas en las calles. Según los resultados obtenidos, se identificaron las calles con mayor afluencia de viandantes, arrojando luz sobre los patrones de desplazamiento de los ciudadanos. Esta iniciativa, impulsada por el gobierno local, busca optimizar la planificación urbana y mejorar la accesibilidad peatonal en la capital española. Los datos recopilados proporcionan información valiosa para tomar decisiones estratégicas en materia de movilidad sostenible y promover un entorno urbano más amigable y seguro para los peatones.
El Ayuntamiento de Madrid y la movilidad peatonal en la ciudad
El Ayuntamiento de Madrid cuenta con una red de estaciones de medida de flujos peatonales cuyo objetivo es analizar y realizar un seguimiento de la situación de la movilidad peatonal a partir del estudio de los datos arrojados. Actualmente, en la ciudad de Madrid se registran de media más de 3,3 millones de desplazamientos a pie al día. La importancia de este tipo de movilidad activa ha llevado al Área de Urbanismo, Medio Ambiente y Movilidad a implementar este instrumento de análisis y estudio del que ha dado cuenta el delegado Borja Carabante a la Junta de Gobierno.
Esta red de medición de los flujos de movilidad peatonal está integrada en estos momentos por 30 estaciones en 28 puntos de la ciudad. En verano de 2023, se incorporaron 11 nuevas y se procedió a la renovación de las 19 existentes anteriormente. Se aprovechó entonces, según ha explicado en rueda de prensa la vicealcaldesa y portavoz municipal, Inma Sanz, para mejorar la tecnología empleada y la propia calibración de las cámaras con el objetivo de obtener unos resultados más precisos.
La obtención de los datos de flujos peatonales por las calles de la capital se realiza a través de las cámaras de visión artificial instaladas en las estaciones de medición. Del análisis de los datos arrojados por estos sistemas, la Dirección General de Planificación e Infraestructuras de Movilidad del Consistorio ha constatado que el mayor flujo peatonal en la ciudad se registra en la Gran Vía y en la calle Fuencarral, en los distritos de Centro y Chamberí.
Los puntos más transitados por peatones en Madrid
¿Cuántas personas pasan por la Gran Vía al día? Por la Gran Vía transitan 141.061 personas de media al día si contabilizamos los flujos de ambas aceras. Según los datos de 2023, el tráfico peatonal por la acera de los números impares de la Gran Vía es superior, con un total de 77.053 transeúntes de media al día, a los datos registrados en la acera de los pares (64.008 peatones). En esta calle del corazón de la ciudad se batió el récord de movilidad peatonal el viernes 8 de diciembre, coincidiendo con el día central del puente de la Inmaculada, al superarse las 265.000 personas, sumando los peatones registrados por las estaciones ubicadas en ambas aceras.
En el caso de la calle Fuencarral, en 2023 se registró un tráfico de 37.376 peatones de media diaria. En esta vía, que conecta la glorieta de Quevedo con la Gran Vía, el récord de transeúntes se registró también el pasado mes de diciembre: el día 17 (domingo) se contabilizaron más de 52.000 peatones.
Al margen de Gran Vía y Fuencarral, las siguientes estaciones que han registrado un mayor tráfico peatonal están ubicadas en la calle Arenal (con una media de 28.435 peatones al día), la calle de La Laguna (21.351), la plaza del Emperador Carlos V (20.907), la calle Bailén (16.643), la calle Mayor (16.562 transeúntes) y la calle Alcalá (16.278).
El resto de calles en las que se ha instalado una estación para medir el tráfico peatonal son las siguientes (entre paréntesis, el número de peatones de media al día en 2023): Alberto Aguilera (14.117), Toledo (13.430), Princesa (13.145), Dolores Barranco (12.356), Hortaleza (11.697), avenida de la Albufera (9.915), Atocha (9.170), Huertas (9.036), San Bernardo (7.779), Génova (7.656), paseo de Recoletos (7.072), Goya (6.582), Torre Arias (5.622), Alcalá (4.830, entre Hermanos Machado y José María Pereda), Ronda de Valencia (4.218), avenida de la Osa Mayor (4.094), Madrid Río (3.080), Doña Urraca (2.723), Nuestra Señora de Valverde (1.453, números impares), plaza Mayor de Barajas (677) y Nuestra Señora de Valverde (513, números pares).
Datos para mejorar la planificación de la ciudad
El estudio de la movilidad peatonal es utilizado para conocer los aforos, planificar las obras que se realizan, efectuar posibles cambios en la movilidad en determinados puntos de la ciudad y estudiar eventuales peatonalizaciones. También sirve para calibrar el modelo de simulación del tráfico del Ayuntamiento de Madrid.
Se trata de una información relevante, ya que la movilidad sostenible (que agrupa el transporte público y los viajes realizados caminando, en bicicleta o cualquier vehículo de movilidad urbana) se consolida como la opción favorita de los madrileños para desplazarse por la ciudad. Según el informe de movilidad del pasado mes de diciembre, los viajes realizados por peatones superaron los 3,3 millones de media al día. Esto supone un incremento del 12 % respecto a las cifras de diciembre de 2022, cuando estos desplazamientos llegaron a los 2,9 millones de media al día. Esto implica que, en apenas doce meses, se incrementó el número medio de viajes peatonales diarios en más 387.890.
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