La ciudad de Madrid da inicio a la Operación Asfalto 2024, un ambicioso proyecto que contempla la mejora de 323 calles distribuidas en los 21 distritos de la capital. Esta iniciativa, que forma parte del plan integral de renovación urbana, tiene como objetivo principal optimizar la infraestructura vial y garantizar la seguridad de peatones y conductores. Entre las vías incluidas se encuentran importantes arterias de la ciudad, así como calles residenciales que requerían intervención. La lista completa de las calles a mejorar ha sido publicada para informar a los ciudadanos sobre los trabajos que se llevarán a cabo en cada zona. Con la puesta en marcha de la Operación Asfalto 2024, Madrid se prepara para recibir un importante impulso en su desarrollo urbano y mejorar la calidad de vida de sus habitantes.
El Ayuntamiento de Madrid inicia la Operación Asfalto 2024
El Ayuntamiento de Madrid ha iniciado la Operación Asfalto 2024 que mejorará el pavimento de 323 calles de los 21 distritos, lo que supone una superficie de 930.000 m2. Los trabajos, que cuentan con un presupuesto de 16,4 millones de euros, han comenzado por la calle de Jazmín, a la que esta mañana se ha desplazado el alcalde, José Luis Martínez-Almeida, acompañado por la delegada de Obras y Equipamientos, Paloma García Romero, y la concejala de Ciudad Lineal, Nadia Álvarez.
“Los madrileños pueden tener la tranquilidad de que la operación asfalto se va a realizar a lo largo de los 21 distritos de la ciudad”, ha dicho Almeida, unas obras que se realizan siguiendo los criterios de sostenibilidad “tanto en la generación de los materiales como en su implantación” con la finalidad de reducir las emisiones que se producen como consecuencia de las obras de mejora y conservación.
La campaña anual de asfaltado tiene por objeto renovar los pavimentos de las calzadas con criterios de sostenibilidad. Con la ejecución de estas actuaciones se mejorará la comodidad y seguridad de los usuarios y disminuirán los niveles sonoros de rodadura y la contaminación del aire. Asimismo, se preservará el patrimonio municipal viario, evitando así deterioros que, en caso de no intervenir, obligarían a una renovación completa del pavimento y, por tanto, a una inversión mucho mayor.
Mezclas asfálticas más sostenibles
Los trabajos de este 2024 supondrán la utilización de cerca de 110.000 toneladas de asfalto, de las que la mayor parte serán mezclas asfálticas más sostenibles frente a las mezclas en caliente tradicionales. Por un lado, más de la mitad del material utilizado serán mezclas bituminosas semicalientes cuya fabricación y puesta en obra se realiza a una temperatura de unos 30 ºC inferior a las mezclas en caliente tradicionales.
Además, un tercio del total de la superficie asfaltada se pavimentará con mezclas bituminosas en caliente fabricadas con betunes modificados con polvo de caucho reciclado de neumáticos, lo que supondrá la reutilización de 60.000 neumáticos fuera de uso que han alcanzado el final de su vida útil.
Finalmente, sobre un tercio de la superficie pavimentada se aplicará un tratamiento descontaminante fotocatalítico de alto rendimiento que permitirá la eliminación de alrededor de 6,2 kg de NOx al año, lo que equivale a eliminar la contaminación producida por unos 60.000 vehículos diésel al año.
Experiencia piloto de mezclas aromatizadas
El Área de Obras y Equipamientos ha puesto en marcha una experiencia piloto consistente en la utilización en varias calles, como la hoy visitada, de asfaltos aromatizados en cuya fabricación se utilizan aditivos que aportan distintos aromas sin comprometer sus prestaciones técnicas habituales.
El objeto de esta actuación piloto es optimizar y afinar la técnica y analizar la durabilidad del aroma a lo largo del tiempo en función de diferentes factores como el propio tipo de aroma, el paso del tráfico, las temperaturas, el efecto del agua, la tipología de las calles, etc.
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